Нові пасажирські вагони для Укрзалізниці: інновації та комфорт

Завершено процедури укладання контракту на виробництво 100 нових пасажирських вагонів для "Укрзалізниці".

Про це повідомляє пресслужба "Укрзалізниці".

"Ми підписали угоду з вітчизняним виробником ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" на закупівлю нових моделей пасажирських вагонів, які оснащені інноваційними технічними рішеннями. У цьому році за відповідною бюджетною програмою замовлено 100 нових вагонів", – йдеться у прес-релізі.

Нова партія вагонів матиме термін служби на 20 років довше, з подовженими міжремонтними інтервалами та меншими вимогами до обслуговуючого персоналу, повідомляє УЗ.

У рамках загального замовлення, перша партія з 5 вагонів нового покоління буде обладнана сучасними системами управління, з терміном експлуатації на 80% довшим та з можливістю перевезення до 44 пасажирів у купейному вагоні (+10% до стандартних моделей).

Нова модель вагонів отримає збільшену ширину кузова і покращене планування, з довшими спальными місцями до 2,2 м. Пневмопідвішування, яке вперше буде використано в українських вагонах спального типу, забезпечить більш плавний хід та зменшить коливання під час руху. Автоматичні розсувні двері та герметичні переходи між вагонами зроблять подорожі комфортнішими для пасажирів.

В нових вагонах буде реалізовано перехід на електричне опалення з індивідуальним контролем температури в кожному купе. Сучасна система дозволить використовувати клімат-контроль навіть під час тривалих зупинок.

Термін служби цих вагонів складе 50 років, завдяки використанню нержавіючої сталі. Це на 20 років більше, ніж у стандартних вагонах Укрзалізниці.

Серед 100 вагонів, 5 нових купейних вагонів можна буде трансформувати у вагони типу СВ. Один вагон буде спеціально обладнаний для перевезення пасажирів з інвалідністю, включаючи електричний підйомник та пандус для високих платформ.

"Вартість одного вагона складає близько 95 млн гривень, а вагона для пасажирів з інвалідністю – 98,3 млн гривень. Проте, беручи до уваги триваліший термін служби та більші міжремонтні інтервали, нові вагони є економічно вигіднішими", – йдеться у повідомленні.

Поставка вагонів запланована на 2,5 роки після отримання передоплати за їх виробництво, що включає сертифікацію нових моделей. За умови додаткового фінансування з державного бюджету, Укрзалізниця зможе продовжити оновлення свого парку вагонів.