Зміни в тарифах та маршрутах Укрзалізниці

АТ "Укрзалізниця" оголосила про нові зміни в плані формування поїздів, зазначивши, що це рішення ухвалене для оптимізації вагонопотоку на маршрутах Помічна-Подільськ та Помічна-Чорноморська. Це також допоможе в стабільній роботі тягових підстанцій та ефективному використанні локомотивів, а також запобігти перевантаженню локомотивних бригад.

Компанія надала відповідь на запит ЕП, підтвердивши інформацію.

У повідомленні УЗ також йдеться про встановлені обмеження на інтервали між поїздами та подачу електроживлення на згаданих маршрутах.

При прийнятті цього рішення враховувався наявний та потенційний вагонопотік до найбільшого порту України - МТП "Південний".

Крім того, в УЗ підкреслили, що тарифи на вантажні перевезення залізницею повинні індексуватися щорічно. Проте в попередні роки це правило не дотримувалося, і динаміка зростання тарифів відстала від змін цін на основні ресурси, які використовує залізниця.

"З моменту останнього перегляду тарифів, ціни на електроенергію зросли на 166%, дизель - на 110%, запчастини для тепловозів - на 217%, запчастини для електровозів - на 22%, підшипники - на 37%, колеса - на 20%", - йдеться в заяві компанії.

В результаті цих факторів, як зазначено в відповіді, Укрзалізниця не має можливості в належній мірі виконувати ремонти інфраструктури та рухомого складу, а також індексувати заробітні плати своїм співробітникам.

"Водночас приватні компанії можуть проводити індексацію тарифів завдяки зниженню логістичних витрат, що дозволяє їм виконувати соціальні зобов’язання перед своїми командами, включаючи виплати 13-ої зарплати", - зазначили в "Укрзалізниці".

Нагадаємо:

Нещодавно, ПАТ "АрселорМіттал Кривий Ріг" висловило "занепокоєння" щодо змін, внесених "Укрзалізницею" в план формування поїздів та відповідного підвищення тарифних відстаней.

"Ми дуже стурбовані змінами в плані формування поїздів, які почнуть діяти з 5 квітня 2025 року, що призвели до збільшення тарифної відстані для поїздів з нашою продукцією на 257 км, що, в свою чергу, суттєво підвищило собівартість продукції."

Компанія вважає ці зміни штучними та безпідставними.

Зміна тарифної відстані до Одеського порту в "АрселорМіттал Кривий Ріг" також розглядається як "вибіркова і штучна" і не виключають можливість економічного тиску на компанію.